Les avantages du nouveau four tunnel rotatif mobile à économie d'énergie

La cuisson des briques nécessite du charbon ou d'autres combustibles. L'optimisation du rendement thermique est un enjeu technique majeur dans la conception des fours à briques. La température de frittage des briques se situe entre 850 °C et 1050 °C. Afin de réduire la consommation de charbon, l'isolation thermique du four doit être améliorée. Le four tunnel rotatif est garni de fibres réfractaires, ce qui permet non seulement de réduire le poids du four et les contraintes de dilatation et de contraction thermiques, mais aussi d'améliorer son isolation thermique. La température du four est ainsi maintenue plus longtemps, et la quantité de briques cuites simultanément augmente sur une plus grande surface. L'énergie thermique de la combustion interne permet d'améliorer plus efficacement la température du four et de réaliser des économies de combustible.

Dans les fours tunnels ordinaires, afin d'éviter que les gaz de combustion à haute température ne pénètrent dans le wagon et n'endommagent les roues et les roulements, il est nécessaire d'installer une arrivée de gaz sous le wagon. Dans l'ensemble du système de chauffage, la pression d'air à la base et en surface du wagon doit être équilibrée, et il est impératif d'empêcher la remontée des gaz de combustion à haute température et de l'air froid au bas du wagon, afin de préserver la température du four.

Dans le four tunnel rotatif, les briques sont directement empilées à même le sol, sans alimentation en air sous le véhicule, ce qui permet d'exploiter pleinement la température du sol. On constate que la couverture en fibres de silicate d'aluminium peut encore être calcinée normalement après 48 heures d'arrêt de l'alimentation en charbon et en air en production réelle, ce qui est impossible pour les fours tunnels classiques. Dans le four tunnel rotatif annulaire, lorsque la température de cuisson des briques redescend à température ambiante, la chaleur dégagée suffit à sécher des briques humides de même volume. Il n'est donc pas nécessaire de construire un four à air chaud, ni d'utiliser un procédé de grillage à surchauffe nécessitant une consommation accrue de charbon pour le séchage.

Dans le système de chauffage du four tunnel rotatif annulaire, l'air sec pénètre par la sortie du four et refroidit les briques frittées à travers la section de refroidissement, abaissant ainsi leur température à température ambiante à la sortie du four. En d'autres termes, toute la chaleur dégagée par les briques frittées est acheminée vers les sections de cuisson et de séchage grâce à l'air entrant dans le four, assurant ainsi la combustion et le séchage. L'économie d'énergie est un atout majeur du four tunnel rotatif circulaire. Sa conception, son agencement et la simplicité de sa chaîne logistique contribuent également à réduire considérablement la consommation énergétique de l'ensemble de la briqueterie.

Le four tunnel rotatif circulaire est entièrement automatisé et doté d'un système de contrôle numérique. La température à l'intérieur du four est affichée directement sur l'écran du système de contrôle. L'absence de personnel qualifié pour la surveillance du feu élimine la fabrication manuelle des briques et accroît considérablement la production.

Comparé au four tunnel traditionnel, le nouveau four tunnel rotatif mobile, économe en énergie et respectueux de l'environnement, présente de nombreux avantages. On peut prévoir que ce mode de production, comparé à la couverture en fibres de silicate d'aluminium Helu, sera largement utilisé dans le secteur des briques frittées.