شركة يينغفنغ للآلات - خبرة تزيد عن 30 عامًا في آلات صنع الطوب الطيني، وأفران الأنفاق، وأفران الأنفاق الدوارة.
يستخدم فرن النفق ذو الطوب الخزفي ذو الواجهة المزدوجة الأوتوماتيكي بالكامل تقنية الحرق الخارجي، ويدعم الغاز والزيت وقشرة الذرة كوقود.
صُممت هذه الآلة خصيصًا لحرق الطوب الأخضر في عملية الحرق الثانوي، وهي تزيل صواني التجفيف، وتعتمد على نظام نقل مؤازر للطوب الأخضر، بالإضافة إلى التحميل والتفريغ من نفس الجانب لتوفير المساحة. كما تضمن منصة التحكم DSC المطورة ذاتيًا تشغيلًا أوتوماتيكيًا كاملًا ومستقرًا.
تخضع الأجسام الخضراء لعمليات التسخين المسبق والتلبيد بدرجة حرارة عالية والتبريد على عربات الفرن. العرض المتاح: من 2.5 متر إلى 9 أمتار، مع سقف فرن معلق من الطوب الحراري أو ألياف سيليكات الألومنيوم.
مثالي لطوب الواجهات الخزفي في المباني العامة الراقية. يحل محل خطوط الحرق الثانوية اليدوية، ويقلل تكاليف العمالة، ويحسن جودة المنتج.
فرن النفق الأوتوماتيكي بالكامل ذو الطبقات المزدوجة لتصنيع الطوب الخزفي هو نظام حرق مستمر متطور مصمم خصيصًا لإنتاج الطوب الخزفي، والطوب الطيني، ومواد بناء الجدران الأخرى عالية الجودة. ويعتمد على تقنية الحرق الخارجي باستخدام الغاز الطبيعي أو النفط أو أنواع أخرى من الوقود كمصدر للحرارة.
منذ أواخر التسعينيات، واجهت صناعة الطوب في الصين مشاكل عديدة، منها ارتفاع تكاليف الاستثمار، وتعقيد عمليات الإنتاج، وصعوبة الصيانة، وعدم كفاية مزايا عمليات الحرق الثانوي في ساحة البناء. في الوقت نفسه، حدّت تقنية الحرق التقليدية أحادية الخطوة من تحسين جودة المنتج، وقيدت تطوير مواد الجدران المتلبدة عالية الجودة.
مع تزايد استخدام الطوب النظيف والطوب الأخضر في المباني العامة الراقية كالمستشفيات والمدارس والمتاحف والمكتبات ومراكز السياحة الثقافية، لم تعد أساليب الإنتاج التقليدية قادرة على تلبية متطلبات المصانع الحديثة. ولا تزال العديد من خطوط إنتاج الطوب النظيف تعتمد بشكل كبير على التشغيل اليدوي، مما يؤدي إلى انخفاض مستويات الأتمتة وصعوبات ناجمة عن نقص العمالة.
ولحل هذه المشاكل، تتبع شركتنا اتجاهات التنمية العالمية وتقوم بشكل مستقل بتطوير جيل جديد من تقنية إطلاق الشفرة الثانوية الأوتوماتيكية بالكامل ، مما يحسن بشكل كبير من كفاءة الإنتاج ومستوى الأتمتة وجودة المنتج.
تم الاستغناء عن عملية عربة التجفيف التقليدية، مما أدى إلى تبسيط إجراءات الإنتاج بشكل كبير وتقليل التعقيد التشغيلي.
تمت إعادة تصميم هيكل مركبة التجفيف لضمان اتصال أكثر سلاسة بين نظام نقل المنتج وأنظمة الإنتاج العلوية والسفلية، مما يحسن الاستقرار والكفاءة.
من خلال إدخال تقنية نقل بلاط السيراميك المتقدمة، يستخدم النظام عددًا كبيرًا من محركات المؤازرة للتحكم بدقة في:
وهذا يضمن التشغيل الدقيق والإنتاج المستقر.
تم ترتيب الرفوف العلوية والسفلية على نفس جانب المجفف، مما يبسط تخطيط خط الإنتاج، ويوفر مساحة المصنع، ويحسن استخدام المعدات.
تجمع منصة التحكم المتكاملة الموزعة DSC المطورة حديثًا بين ما يلي:
جميع الأنظمة متكاملة من خلال وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة (PLC) وبرامج التكوين، مما يحقق إدارة إنتاج ذكية وآلية.
يعمل فرن النفق وفق نمط إنتاج مستمر . يتم تحميل الطوب الأخضر على عربات الفرن ونقله باستمرار عبر مناطق ذات درجات حرارة مختلفة داخل الفرن لإتمام عملية الحرق.
يتم وضع الطوب الأخضر على عربات الفرن، التي تدخل الفرن من خلال مسارات أو أنظمة نقل بالبكرات.
تدخل الطوب الأخضر أولاً إلى منطقة التسخين المسبق، حيث ترتفع درجة الحرارة تدريجياً. ويتم إزالة الرطوبة من الطوب، ويمكن إعادة تدوير الحرارة المهدرة من الفرن لتحسين الكفاءة الحرارية.
تدخل الطوب منطقة الحرق ذات درجة الحرارة العالية، حيث تصل إلى درجة حرارة التلبيد المطلوبة وتكمل عملية حرق السيراميك.
بعد عملية الحرق، تدخل الطوب تدريجياً إلى منطقة التبريد، حيث تنخفض درجة الحرارة إلى مستوى مناسب للتفريغ.
تتحرك عربات الفرن باستمرار داخل الفرن. تدخل الطوب الأخضر الجديد بينما يتم تفريغ الطوب الجاهز، مما يحقق إنتاجًا مستمرًا وفعالًا.
الهيكل الرئيسي عبارة عن ممر طويل مزود بمسارات أو بكرات في الداخل. وهو يدعم وينقل عربات الفرن التي تحمل الطوب الأخضر عبر الفرن.
القسم الأول بعد دخول الفرن. ترتفع درجة الحرارة تدريجياً لإزالة الرطوبة وتجهيز الطوب للحرق.
المنطقة المركزية لفرن النفق ذات أعلى درجة حرارة. يتم تلبيد الطوب هنا لتحقيق القوة والكثافة والجودة المظهرية المطلوبة.
المنطقة التي يتم فيها تبريد الطوب المحروق تدريجياً إلى درجة حرارة مناسبة للتفريغ والتعبئة.
يوفر الحرارة اللازمة للحرق. ويتضمن بشكل أساسي ما يلي:
يضمن النظام احتراقًا مستقرًا واستخدامًا فعالًا للطاقة.
يتحكم في تدفق الهواء داخل الفرن لضمان ما يلي:
تُستخدم لنقل عربات الفرن داخل الفرن. وهي تتضمن عادةً ما يلي:
| عرض النفق الداخلي | ارتفاع عربة الفرن العلوية سطح | الطاقة الاستيعابية اليومية | 10000 طوبة وقود للحرق استهلاك |
| 2.4 متر | 1.6~2 متر | ≥80,000 قطعة | < 49×10⁶ كيلو جول |
| 3.5 متر | 1.6~2 متر | ≥150,000 قطعة | < 49×10⁶ كيلو جول |
| 4.6 متر | 1.6~2 متر | ≥200,000 قطعة | < 49×10⁶ كيلو جول |
| 6.9 متر | 1.6~2 متر | ≥300,000 قطعة | < 49×10⁶ كيلو جول |