Công ty TNHH Máy móc Yingfeng - Hơn 30 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực máy làm gạch đất sét, lò nung hầm, lò nung hầm quay.
Kiểm soát nhiệt độ và áp suất ổn định là cốt lõi của việc sản xuất gạch nung chất lượng cao trong lò nung đường hầm . Hệ thống điều khiển tự động phối hợp nhiều bộ phận chức năng để điều chỉnh luồng không khí, cung cấp oxy, thu hồi nhiệt và làm kín áp suất. Hiểu được sự tương tác giữa quạt hút , quạt thổi khí nóng , hệ thống làm kín đáy xe lò và van điều tiết cửa lò giúp các nhà sản xuất gạch ổn định đường cong nung, giảm tiêu thụ than và giảm số lượng gạch bị lỗi do nung chưa chín.
Quạt hút là bộ phận điều khiển luồng không khí chính của toàn bộ hệ thống lò nung. Nó hút khí thải tuần tự qua khu vực làm mát, khu vực giữ nhiệt, khu vực nung và khu vực làm nóng sơ bộ ở nhiệt độ thấp thông qua các van điều tiết . Luồng không khí di chuyển ngược chiều với hướng di chuyển của gạch tươi . Hai mục đích chính được phục vụ: cung cấp oxy để duy trì quá trình đốt than trong khu vực nung, và đưa khí thải nóng đến khu vực sấy khô gạch tươi trong buồng sấy.
Trong phần làm nóng sơ bộ ở nhiệt độ thấp, khí thải làm nóng trước các viên gạch nung cho đến khi than bên trong bốc cháy. Quá trình đốt cháy làm tăng nhiệt độ đến điểm đốt tối ưu. Lượng không khí phải phù hợp với lượng than cấp vào để duy trì mức oxy thích hợp, đảm bảo 70%–80% lượng than bên trong cháy hết trong vùng đốt. Nếu lưu lượng không khí không đủ, quá trình đốt cháy không hoàn toàn sẽ tạo ra nhiệt lượng hạn chế, dẫn đến đường lửa không đều. Lưu lượng không khí quá mức sẽ mang đi lượng nhiệt dư thừa, làm giảm nhiệt độ tổng thể của lò nung.
Quạt hút khí nóng hoạt động độc lập, chỉ hút nhiệt lượng từ khu vực làm mát để sấy gạch, không cung cấp oxy cho quá trình đốt cháy. Bất kỳ sự tăng nào về lưu lượng khí nóng hút ra đều làm nhiệt lượng thoát ra nhanh hơn, làm giảm nhiệt độ trên các khu vực làm mát, giữ nhiệt, nung và làm nóng sơ bộ. Giảm lượng khí hút ra sẽ giữ lại nhiều nhiệt hơn bên trong lò. Hướng luồng khí của nó ngược chiều với quạt hút khí thải, điều này có nghĩa là khí nóng hút ra sẽ cạnh tranh với lưu lượng khí và có thể làm giảm nhiệt độ lò. Tốc độ hút khí nóng cao gần khu vực nung sẽ làm ngừng sự lan truyền của lửa và gây ra hiện tượng nung quá lửa ở trung tâm chồng gạch. Khi lượng khí cung cấp từ quạt làm mát không đổi, việc hút khí quá mức có thể tạo ra tình trạng thiếu oxy cho quá trình đốt cháy.
Việc làm kín bằng áp suất dựa vào rãnh đáy toa xe lò nung và hệ thống gioăng cát . Các tấm chắn gió và máng cát thô ngăn cách ống dẫn khí dưới đáy toa xe với bên trong lò nung. Khi áp suất cân bằng giữa đáy toa xe và buồng lò nung, hiện tượng rò rỉ khí chéo sẽ dừng lại. Rò rỉ hướng lên trên gây ra gạch nung chưa chín; rò rỉ hướng xuống dưới làm cháy các cấu trúc kim loại của toa xe lò nung. Phạm vi nhiệt độ an toàn cho đáy toa xe lò nung là từ 70℃ đến 100℃.
Loại cát thô cỡ hạt đậu xanh được ưa chuộng để làm lớp bịt kín bằng cát . Cát mịn dễ bị gió thổi bay, trong khi cát thô được các vách ngăn của xe lò nung liên tục phân phối để bịt kín máng một cách chắc chắn, ngăn không cho không khí đi vòng qua.
Sự cân bằng áp suất được duy trì bởi các quạt cân bằng kết hợp với các bộ truyền áp suất. Các lò nung hầm truyền thống hoạt động dưới áp suất âm hoàn toàn sử dụng quạt cân bằng kiểu hút. Các lò nung hầm làm mát ở đầu ra có áp suất âm trong vùng tiền gia nhiệt và áp suất dương trong vùng làm mát, yêu cầu một quạt hút và một quạt thổi để cân bằng hai phần. Bộ điều khiển tần số biến đổi điều chỉnh lưu lượng quạt dựa trên phản hồi áp suất thời gian thực từ hai điểm giám sát, đồng bộ hóa áp suất đáy toa xe với áp suất trong lò. Các cửa cân bằng cơ khí có thể tạo ra áp suất âm nhưng thiếu khả năng điều chỉnh tự động và không thể hoạt động trong các phần có áp suất dương.
Các van điều tiết cửa gió làm nóng sơ bộ ở nhiệt độ thấp điều khiển vị trí lò nung số 1 đến số 10 ở nhiệt độ lên đến 560℃. Việc mở đồng thời các van này điều khiển lưu lượng không khí tổng thể của hệ thống, trong khi các tổ hợp mở khác nhau điều chỉnh sự phân bố nhiệt độ cục bộ.
Độ nâng tối đa của mỗi van điều tiết cửa sập bằng bán kính của nó. Số lượng van điều tiết cần thiết được tính bằng cách lấy bình phương tỷ lệ giữa đường kính ống khói chính và đường kính của một van điều tiết. Đối với ống khói chính có đường kính 1,2 m và van điều tiết có đường kính 0,4 m, tỷ lệ này bằng 3, cần 9 van điều tiết mở hoàn toàn, hoặc 18 van điều tiết (9 cặp) hoạt động ở chế độ mở một nửa. Cấu hình này giúp giảm thiểu tổn thất áp suất qua các van điều tiết.
Khi quạt được điều khiển bằng biến tần (VFD), người vận hành nên mở hoàn toàn các cửa van điều tiết để tránh lãng phí áp suất của quạt do lực cản điều tiết. Cấu hình và độ mở của van điều tiết quyết định trực tiếp tốc độ cháy và năng suất. Gạch tiêu chuẩn , gạch đục lỗ và gạch rỗng yêu cầu các chế độ điều tiết riêng biệt. Các thiết lập cũng thay đổi đối với gạch tươi ướt và gạch tươi đã sấy sơ bộ. Nếu tốc độ tối thiểu của quạt vẫn làm cho lửa cháy quá nhanh, cần điều chỉnh lại cấu hình và độ mở của van điều tiết để ổn định áp suất và lưu lượng không khí sấy.
Nguyên lý nhiệt của các van điều tiết cửa sập rất đơn giản: lượng khí thải nóng đi qua vị trí van càng nhiều thì thời gian trao đổi nhiệt càng lâu và nhiệt độ gạch cục bộ càng cao.
Tên: Ông Kai
Skype: fanchen588
WhatsApp: +86 18638712391
WeChat: +86 18638712391
Địa chỉ: Tòa nhà số 5, đường Nam Long Hải và đường Đông Thông Bạch, quận Trung Nguyên, thành phố Trịnh Châu, tỉnh Hà Nam, Trung Quốc