خبرة تزيد عن 30 عامًا في مجال آلات صنع الطوب الطيني وأفران الأنفاق الدوارة.
تُقدّم شركة تشنغتشو يينغفنغ للآلات المحدودة خدمات عالية الكفاءة ومواقد أفران سيراميكية تعمل بالغاز الطبيعي ذات تحكم آلي في درجة الحرارة، بجودة فائقة وأسعار تنافسية. تُعدّ هذه المواقد مثالًا بارزًا على قدراتنا البحثية والتطويرية. ونسعى مستقبلًا إلى زيادة استثماراتنا في رأس المال والتكنولوجيا لتعزيز القدرة التنافسية الشاملة للشركة، والحفاظ على ريادتها في السوق.
| القطاعات المستهدفة: | الفنادق، ومتاجر مواد البناء، وورش إصلاح الآلات | موقع صالة العرض: | بنغلاديش، جنوب أفريقيا، أوزبكستان |
| حالة: | جديد | يكتب: | آخر |
| المواد الخام للطوب: | فخار | يعالج: | خط إنتاج الطوب |
| طريقة: | جهاز بثق فراغي | تلقائي: | نعم |
| الطاقة الإنتاجية (قطعة/8 ساعات): | أخرى، 4480 قطعة/8 ساعات، 2500 قطعة/8 ساعات، 1500 قطعة/8 ساعات، 1280 قطعة/8 ساعات، 2560 قطعة/8 ساعات، 1000 قطعة/8 ساعات، 800 قطعة/8 ساعات | مكان المنشأ: | خنان، الصين |
| اسم العلامة التجارية: | ينغفنغ | الجهد االكهربى: | 220~440V |
| الأبعاد (الطول × العرض × الارتفاع): | مخصص | ضمان: | 3 سنوات |
| أهم نقاط البيع: | معادلة | حجم الطوبة: | 200 × 200 × 60 مم، 150 × 150 × 100 مم، أخرى، 400 × 200 × 200 مم، 230 × 220 × 115 مم |
| تقرير اختبار الآلات: | متاح | فحص الفيديو الصادر: | متاح |
| نوع التسويق: | منتج عادي | ضمان المكونات الأساسية: | 3 سنوات |
| المكونات الأساسية: | وحدة تحكم منطقية قابلة للبرمجة، محرك، محمل، علبة تروس | الوزن (كجم): | 10000 كجم |
| وقود: | الغاز، والنفط، والخشب، والكهرباء |
فرن النقل هو فرن يُشعل بشكل متقطع، يشبه في تركيبه علبة الكبريت. تُدفع عربة الفرن إلى داخله للحرق. بعد الحرق، تُسحب في الاتجاه المعاكس لتفريغ الخزف المحروق. تُشبه عربة الفرن المكوك، ولذلك يُسمى فرن النقل.
الفرن المكوك هو فرن دفعي، لا يقتصر استخدامه على تلبية احتياجات الإنتاج المستمر واسع النطاق فحسب، بل يمكن استخدامه أيضًا للإنتاج المتقطع على نطاق صغير. يتميز هذا الفرن بمرونة عالية في طريقة الإنتاج وترتيب الوقت. وهو من المعدات الصناعية.
تصنيف
تُصنّف أفران النقل حسب نوع الطاقة المستخدمة: أفران الغاز الطبيعي، ومولدات الغاز، وأفران الفحم المباشر. تتميز أفران الغاز الطبيعي بأنها صديقة للبيئة، وموفرة للطاقة، وتتحمل درجات حرارة قصوى عالية. في المراحل الأولى، يلزم فتح أنابيب الغاز الطبيعي أو ملؤها بالغاز، وتجهيز موقد غاز طبيعي خاص. يتكون مولد الغاز بشكل أساسي من جسم الفرن، ونظام تزويد الهواء، ونظام تزويد المياه، وآلية تغذية الفحم، وجهاز تصريف الخبث، وغاز الكوك، ونظام التحكم الكهربائي، وغيرها.

نظام الإنتاج
يتكون نظام إنتاج فرن النقل من معدات تزويد الوقود والاحتراق، ومروحة احتراق، ومبادل حراري بين غازات الاحتراق والهواء، ومروحة تبريد، ومروحة عادم. جسم فرن النقل مستطيل الشكل، وجدرانه مبنية من الطوب ومقسمة إلى ثلاث طبقات. البطانة الداخلية مصنوعة من طوب عازل حراري عالي الجودة وعالي المقاومة. أما سقف الفرن، فهو ذو هيكل مسطح، ومبني أيضًا من الطوب ومقسم إلى ثلاث طبقات، بما في ذلك طبقة مانعة للتسرب.
نظرًا لكثرة نقل باب الفرن، يتكون بناؤه من طبقتين: الطبقة الداخلية من طوب عازل للحرارة عالي الجودة والمتانة، والطبقة الخارجية عازلة حراريًا ومثبتة على الغلاف المعدني للباب باستخدام لباد من الألياف المقاومة للحرارة. تُركّب الشعلات على جدار الفرن، بواقع صف واحد أو صفين حسب ارتفاعه. تُستخدم طاولة عربة الفرن كقاعدة له، ويشكل سقف الفرن وجداره حيز الاحتراق. يُترك المدخنة الرئيسية في منتصف بطانة عربة الفرن، وهي متصلة بالمدخنة الأرضية. يُزوّد أحد طرفي الفرن (أو كلاهما) بباب، ويمكن تركيبه بشكل منفصل أو في نهاية عربة الفرن. تُثبّت الحواف الجانبية لعربة الفرن في مجرى مانع التسرب الرملي لجدار الفرن. توجد مجاري مانعة للتسرب منحنية بين عربة الفرن وأخرى، وبين عربة الفرن والجدار النهائي وباب الفرن. تحتوي الفتحات السفلية لمجرى مانع التسرب الرملي لجدار الفرن على العديد من فتحات التهوية، مما يُحسّن تبديد الحرارة في أسفل عربة الفرن ويُطيل عمرها الافتراضي.