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¿Qué métodos prácticos pueden acelerar la velocidad de sinterización de ladrillos de arcilla cocida en la producción en hornos túnel?
1. Controlar estrictamente el contenido de humedad del combustible para mejorar la eficiencia de la ignición del carbón.
El exceso de agua en el carbón consume una gran cantidad de calor para su evaporación tras entrar en el horno, lo que retrasa el tiempo de ignición; el carbón húmedo se aglomera y reduce la superficie de contacto con el aire, ralentizando la combustión. Construya un cobertizo impermeable para almacenar el carbón y evitar que se empape en días lluviosos; el carbón con exceso de humedad debe secarse al aire o artificialmente antes de introducirlo en el horno. 2. Cribar y triturar el carbón crudo para aumentar la superficie de contacto del combustible con el aire.
Todo el carbón usado en el horno necesita un cribado previo; el carbón en trozos grandes debe triturarse por completo. El carbón granular fino aumenta la superficie de contacto con el oxígeno, acelera la combustión y reduce eficazmente la acumulación de coque y los defectos en los ladrillos negros.
3. Estandarizar la disposición de apilamiento y las reglas de alimentación de carbón con parámetros cuantitativos fijos.
Siga la regla de operación: alimente con frecuencia con pequeñas dosis, agregue carbón según las condiciones de combustión del horno en tiempo real.
- Para ladrillos de combustión externa completa: intervalo de circulación de alimentación = 1,5 minutos/tiempo
- Sección de temperatura 800~900℃: peso de alimentación individual 0,1~0,2 kg
- Temperatura superior a 900 ℃ hasta la zona de máxima cocción: peso de alimentación individual de 0,2 a 0,3 kg. Reduzca adecuadamente el consumo de carbón externo cuando aumente la proporción de combustión interna del ladrillo verde. Mantenga la proporción de carbón que cae al fondo del horno en el valor óptimo:10% Sustituya la alimentación manual por un alimentador automático de carbón: ahorre alrededor del 20 % en consumo de combustible para una alimentación uniforme. Una alimentación excesiva de una sola vez provoca escasez de oxígeno y una temperatura inestable del horno.
4. Unificar las especificaciones operativas de los tres turnos de trabajo para estabilizar la velocidad de avance del fuego.
La irregularidad en el funcionamiento entre turnos provoca fluctuaciones en la temperatura del horno y un avance desigual del fuego, lo que resulta en un mayor desperdicio de combustible, una calidad inestable de los ladrillos y una producción limitada. Un estándar operativo uniforme garantiza un ritmo de sinterización constante.
5. Aumentar adecuadamente el volumen de aire en exceso a una temperatura de cocción adecuada.
Partiendo de la premisa de alcanzar la temperatura de sinterización requerida, aumente razonablemente el exceso de aire para elevar la concentración de oxígeno dentro de la zona de cocción, acelerar la reacción de oxidación y acortar el ciclo de sinterización.
6. Adoptar la tecnología de cocción a baja temperatura y durante un tiempo prolongado para los ladrillos de combustión interna (especialmente los ladrillos de alta combustión interna).
El calentamiento rápido inicial provoca que la superficie del ladrillo verde se vitrifique prematuramente, selle los poros internos y bloquee la penetración de oxígeno, lo que causa una combustión incompleta o incluso la detención de la combustión del combustible interno.
- Mantenga un aumento lento de la temperatura en la sección frontal de la zona de cocción para preservar los poros abiertos y permitir la infiltración continua de oxígeno;
- Mantener una temperatura elevada en la zona de cocción central y trasera para quemar completamente el combustible interno y reducir los defectos en el ladrillo terminado, como el núcleo negro y las hendiduras . Esta técnica se define como una cocción prolongada a baja temperatura, en comparación con un proceso de cocción corta a alta temperatura.
7. Transformar ladrillos macizos en ladrillos huecos para optimizar el suministro interno de oxígeno.
La estructura hueca conserva orificios en el interior de los ladrillos, lo que aumenta considerablemente el contacto entre el combustible interno y el oxígeno infiltrado. Este diseño hueco es muy recomendable, especialmente para ladrillos de alta combustión interna, ya que acelera notablemente la combustión del combustible.