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Quatre mesures pour réduire la consommation d'énergie de la combustion de briques | Technologie de la brique

La combustion du carburant

Comme nous le savons tous, le processus de combustion du carburant est un processus d'oxydation, et dans ce processus d'oxydation, une grande quantité de chaleur est générée. Tout le combustible impliqué dans la combustion est complètement oxydé dans des conditions d'air de combustion suffisant, ce qu'on appelle une combustion complète. Évidemment, dans des conditions de combustion complète du combustible, il n'y a pas de composants combustibles tels que le monoxyde de carbone, le méthane, l'hydrogène, la vapeur de soufre, etc. dans les gaz de combustion produits. S'il s'agit d'un combustible solide, le résidu ne contient pas de substances combustibles résiduelles et la combustion incomplète du combustible signifie que la chaleur dans le combustible est maximisée.

Une condition qui diffère de la combustion complète du carburant est la combustion incomplète du carburant. La soi-disant combustion incomplète du carburant signifie que le carburant qui participe à la combustion ne parvient pas à utiliser pleinement la chaleur de son contenu. Il existe deux situations possibles pour une combustion incomplète : l'une est que les fumées contiennent du gaz combustible ; l'autre est que le résidu contient des substances combustibles résiduelles.

Le premier peut également être appelé combustion incomplète du gaz. Elle est causée par la quantité insuffisante d'air nécessaire à la combustion, entraînant un manque d'oxygène pour la réaction chimique du carburant, une réaction chimique incomplète et une partie seulement de la réaction de combustion du carbone. Cette dernière est également connue sous le nom de combustion incomplète solide. La raison en est que bien que la quantité d'air soit suffisante, le carburant n'est pas complètement en contact avec l'air, ce qui entraîne une quantité d'air local insuffisante, ce qui entraîne une combustion incomplète.

2. Le four doit avoir de bonnes conditions d'échange de chaleur

Le processus de combustion des briques dans le four est le processus d'échange de chaleur entre le corps vert et la chaleur générée par la combustion du combustible dans le four. La température à laquelle la réaction chimique des composants est effectuée, de sorte que la réaction chimique est complète et que le corps vert est cuit dans une brique. L'oxygène est nécessaire pour la combustion du carburant, et cette partie de l'oxygène est amenée à la zone de combustion par le flux d'air préchauffé à travers la zone de refroidissement, et l'air chaud à haute température favorise la combustion du carburant. La chaleur dégagée par la combustion du combustible doit être transférée au corps vert. Le gaz chaud à haute température est le moyen de chauffage du corps cru et est l'une des principales méthodes de transfert de chaleur dans le four.

Les produits cuits à haute température doivent être refroidis à température ambiante avant de quitter le four, et la chaleur est évacuée par l'air froid entrant dans le four. Les ébauches humides dans la zone de préchauffage évacuent l'humidité résiduelle et les ébauches sèches continuent à préchauffer et à chauffer, en s'appuyant toujours sur le flux de gaz de combustion chaud de la zone de cuisson. Par conséquent, lorsque le corps cru est cuit dans le four, il ne peut pas être séparé du flux de gaz pendant un moment.

3. Adoptez une méthode raisonnable de masquage

Le but de l'empilement des flans est de former des piles adaptées aux exigences de cuisson. La méthode de codage utilisée pour former les piles dépend de la loi d'écoulement du gaz dans le four. Des facteurs tels que les conditions du four et de l'équipement d'évacuation du four, et les exigences relatives aux conditions de combustion du combustible sont déterminés. L'importance de l'empilement des flans est que, dans certaines conditions d'équipement, une fois les flans formés, le volume de ventilation dans le four, l'uniformité de la ventilation dans toutes les parties des flans, la répartition des combustibles internes dans le four, les conditions de combustion et dispersion de combustibles externes, etc. Tant qu'elle est généralement déterminée, les conditions de cuisson dans le four sont fondamentalement déterminées.

Comme nous le savons tous, dans le processus de cuisson du four, le gaz dans le four est soumis à deux résistances, une partie est la résistance de frottement et la résistance locale rencontrées lorsque le gaz passe à travers les différents systèmes du four, qui est causée par la structure du four et ne peut pas être artificiellement seulement lorsque la vitesse du flux d'air change, elle augmente ou diminue dans une certaine proportion. D'autre part, le flux d'air rencontre également la résistance de la pile de flans, qui peut être modifiée. En changeant la méthode d'empilage, la pile de flans peut être modifiée pour faciliter la circulation de l'air. Modifiant ainsi la ventilation du four et améliorant les conditions de cuisson.

D'une manière générale, la réduction de la résistance peut augmenter le volume d'air. Lors du processus de modification de la densité de la billette, la vitesse du vent et le volume d'air dans le four sont en fait modifiés, et les conditions de combustion du combustible dans le four sont modifiées. Lorsque la densité de la billette est faible, la résistance est faible et le volume de ventilation est important ; la vitesse du vent est élevée et les conditions de combustion du carburant Eh bien, le coefficient de transfert de chaleur est important, ce qui est propice au processus de frittage. Par conséquent, la qualité de la forme d'empilement, la densité de la pile et la qualité de l'opération d'empilage affectent non seulement directement le rendement du four, la qualité de la qualité de la cuisson, mais plus important encore, elle affecte la quantité d'énergie du combustible. consommation, Le niveau de consommation d'énergie de combustion.

Alors, comment déterminer la méthode d'empilement des flans? Quelle que soit la forme d'empilement de flans utilisée, dans un certain "degré", c'est un principe qui doit respecter le "code léger". De plus, selon la brique à combustion externe ou la brique à combustion interne, différentes méthodes d'obturation sont appliquées.

Pour la distribution de la densité de la section du four, s'il s'agit d'une brique de combustible externe, la méthode de "densité supérieure et densité inférieure", "densité moyenne, densité interne, finesse externe", "densité horizontale et douceur" doit être adoptée. Le four courbe doit être "dense à l'intérieur et mince à l'extérieur". S'il s'agit d'une brique à combustion interne, la méthode du code de "densité supérieure et dilution inférieure" et "densité de bord et dilution moyenne" doit être adoptée. Lors du processus d'empilage des billettes, les piles de billettes au niveau des cheminées extérieures doivent être "tirées" pour assurer un flux d'air régulier pendant le processus de cuisson, de sorte que le flux d'air puisse circuler uniformément sur la section du four.

4. Adoptez une méthode de fonctionnement raisonnable

Le fonctionnement de la cuisson au four est multiforme et complet. Ce n'est que lorsque tous les aspects sont traités sérieusement et raisonnablement que l'objectif de réduction de la consommation d'énergie de la cuisson peut être atteint.

Tout d'abord, il est nécessaire de contrôler strictement la teneur en humidité résiduelle de la billette sèche entrant dans le four, de réduire l'énergie thermique consommée en éliminant l'humidité, d'augmenter la vitesse de chauffage et de réduire la consommation d'énergie lors de l'étape de préchauffage.

Deuxièmement, il est nécessaire de contrôler la longueur de chaque ceinture et la stabilité de chaque ceinture pendant le tir, de sorte que la longueur de chaque ceinture ne puisse pas être instable, soudainement longue et courte, ou que chaque ceinture ne puisse pas être fixée dans sa position requise, ce qui entraînerait "Phénomène de "dérive", qui consomme également beaucoup d'énergie de tir.

Troisièmement, utilisez rationnellement la porte d'air sur le four et essayez d'utiliser la chaleur perdue sur le four. Plus le taux d'utilisation de la chaleur résiduelle est élevé, plus la consommation d'énergie de la cuisson du four est faible.

Quatrièmement, renforcer l'inspection des performances d'étanchéité du corps du four, de sorte que le gaz chaud dans le four ne soit pas autorisé à sortir du four et que l'air froid à l'extérieur du four ne soit pas autorisé à entrer dans le four. Car que ce soit la fuite de gaz chaud ou l'immersion d'air froid, c'est une perte d'énergie calorifique du four, qui augmentera la consommation énergétique du four pour la cuisson, mais ne réduira pas sa consommation énergétique.

Cinquièmement, accélérer les temps de cycle du four, réduire la perte de stockage de chaleur du corps du four et du wagon du four, de sorte que l'énergie thermique stockée à l'origine puisse être pleinement utilisée, réduisant ainsi la consommation d'énergie pendant le processus de cuisson. Sixièmement, l'amélioration du rendement de cuisson est le moyen le plus direct et le plus efficace de réduire la consommation d'énergie de la cuisson au four. Après avoir augmenté le rendement de cuisson, il peut non seulement économiser beaucoup d'énergie thermique, mais également économiser beaucoup d'énergie. L'énergie électrique et les salaires du travail et les coûts des matières premières, tout en prolongeant la durée de vie de l'équipement.