Machine de fabrication de briques coupées en fil d'argile JKRL

Paramètres techniques

Entretien

maintenance de routine

La machine doit être régulièrement entretenue, en particulier le roulement indiqué dans les schémas III et IV. Conformément aux exigences du tableau II et du tableau III, toutes les pièces rotatives des points de lubrification doivent être contrôlées et nettoyées régulièrement. Établir un système de graissage régulier pour ajouter de la graisse afin de maintenir l'équipement en bon état. Cet engrenage réducteur de cette machine doit être huilé avec de l'huile pour engrenages 10 # à la quantité que l'huile peut éclabousser lorsque l'engrenage entre dans le bassin d'huile. Pénétrez le bassin d'huile avec une aiguille pénétrante pour vous assurer que le niveau d'huile est au-dessus de l'aiguille pénétrante. Pénétrer la piscine d'huile avec une aiguille pénétrante pour s'assurer que le niveau d'huile est au-dessus de l'aiguille pénétrante. L'huile pour engrenages 100 # doit être remplacée après deux bouches pour la première fois, et après six mois. Arrêtez la machine lorsque vous remplacez l'huile pour engrenages. Le réservoir d'huile de la chambre de palier principal et la boîte de vitesses doivent être remplis d'huile de machine 30 #.

Inspection

1.Établir un système de maintenance faisable, selon la situation de travail.

2. Vérifiez régulièrement les roulements et les pièces d'usure et réparez ou remplacez rapidement ceux qui ne peuvent pas répondre aux exigences de précision. Préparer un certain nombre de pièces d'usure.

3. Portez une attention particulière à l'espace entre le bord extérieur de l'alésoir et les douilles ; si l'écart est supérieur à 10 mm, réparez ou remplacez rapidement l'alésoir et les douilles.

4. Remplacez régulièrement les pièces concernées de la bague et des joints.

5. Si le diamètre des ensembles de noyaux de bouche en brique creuse est supérieur à 2 mm, remplacez-les en temps opportun.

6. Nettoyez régulièrement les impuretés et l'huile usée dans l'embrayage de la grande poulie et remplacez la plaque de friction lorsque son épaisseur est inférieure à 5 mm.

7. Assurez-vous que l'arbre de sortie du réducteur et la broche de l'alésoir sont sur le même axe lorsque la machine doit être réinstallée après la maintenance afin de fixer les boulons de différentes pièces et d'éviter d'endommager les pièces principales, telles que la broche de l'alésoir principal et ses roulements installés. , etc..

8.Méthode de démontage de l'embrayage : Tout d'abord, retirez les boulons du grand roulement de roue et les écrous de serrage avec une clé à pipe ou d'autres outils équivalents, et en même temps le grand roulement de roue sera retiré ; puis ajustez le trou du fil avec l'embrayage à basse pression et la tige pour extruder la poulie et son assemblage vers l'extérieur et déplacez le filetage vers sa position d'origine lorsque sa longueur n'est pas suffisante, puis placez deux mêmes coussinets épais à l'écart entre les sbires et le disque de friction ( l'épaisseur du patin ne doit pas être inférieure à 15 mm, pas sur le disque de friction) puis extruder vers l'extérieur. La grande poulie sera finalement retirée.

Démonter et maintenir la machine en ordre. Assemblez la poulie dans le même ordre, gardez-la droite sur les marches du roulement et pressez-la pour rencontrer la courroie avec l'écrou de compression. (Tableau cinq pour référence)